[車維修 用車養車] 1898年哥倫比亞号電動汽車把電用于(yú)前燈和(hé / huò)尾燈開啓了(le／liǎo)汽車車燈的(de)曆史，經曆了(le／liǎo)100多年的(de)不(bù)斷發展，汽車車燈已經形成了(le／liǎo)完整的(de)體系，除了(le／liǎo)基本的(de)照明還有信号指示作用。另外随着技術的(de)進步，汽車車燈已經形成了(le／liǎo)鹵素、氙氣、LED的(de)格局，下面就(jiù)來(lái)介紹下各自燈光的(de)特點以(yǐ)及維護保養技巧。

汽車大(dà)燈主要(yào / yāo)包括鹵素、氙氣和(hé / huò)LED，其中中低端汽車主要(yào / yāo)使用鹵素大(dà)燈，氙氣大(dà)燈常見于(yú)一(yī / yì ／yí)些中高端車輛，而(ér)LED大(dà)燈隻在(zài)極少數的(de)新型車輛上(shàng)使用。

鹵素大(dà)燈

鹵素燈其實就(jiù)是(shì)一(yī / yì ／yí)類特殊的(de)白熾燈，其原理就(jiù)是(shì)電阻上(shàng)有電流通過時(shí)會發熱，當溫度足夠高時(shí)時(shí)發出(chū)波長在(zài)可見光頻段的(de)黑體輻射。鹵素燈一(yī / yì ／yí)般有兩種：碘鎢燈和(hé / huò)溴鎢燈，白熾燈點亮時(shí)，雖然其燈絲溫度不(bù)超過鎢的(de)熔點和(hé / huò)沸點，但是(shì)仍然會有少量的(de)鎢在(zài)高溫下揮發。當揮發出(chū)來(lái)的(de)鎢原子(zǐ)遇到(dào)較冷的(de)燈泡外殼時(shí)，就(jiù)會凝結沉澱，久而(ér)久之(zhī)燈泡外殼就(jiù)會堆積一(yī / yì ／yí)層發黑的(de)鎢膜。普通白熾燈用久了(le／liǎo)外殼發黑就(jiù)是(shì)這(zhè)個(gè)緣故。

如果在(zài)燈泡裏充入一(yī / yì ／yí)些碘，當燈泡點亮時(shí)，碘會揮發成氣體，碘蒸氣遇到(dào)較冷的(de)鎢，就(jiù)會與其反應，生成低沸點的(de)化合物——碘化鎢，從而(ér)使燈泡外殼沉澱的(de)鎢揮發。碘化鎢氣體遇高溫會分解。當碘化鎢氣體遇到(dào)燈絲時(shí)，就(jiù)分解，将鎢留在(zài)燈絲上(shàng)，而(ér)碘則繼續以(yǐ)氣體形式在(zài)燈絲與外殼之(zhī)間遊離，當它再次來(lái)到(dào)燈泡外殼時(shí)，它又會與外殼上(shàng)的(de)鎢反應，這(zhè)樣一(yī / yì ／yí)方面燈絲不(bù)停地(dì / de)将鎢揮發到(dào)燈泡外殼上(shàng)，另一(yī / yì ／yí)方面碘又不(bù)停地(dì / de)把鎢搬運回燈絲，這(zhè)樣燈絲揮發消耗的(de)速度大(dà)大(dà)降低了(le／liǎo)，燈泡壽命得以(yǐ)延長。于(yú)是(shì)可以(yǐ)用碘鎢燈制造功率很大(dà)的(de)白熾燈，如果不(bù)加鹵素，普通白熾燈如果做到(dào)這(zhè)麽大(dà)功率，壽命将會很短，難以(yǐ)實用。鹵素燈已廣泛應用于(yú)汽車照明領域。

氙氣大(dà)燈

氙氣大(dà)燈的(de)全稱是(shì)HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子(zǐ)鎮流器，将汽車電池12V電壓瞬間提升到(dào)23KV以(yǐ)上(shàng)的(de)觸發電壓，将氙氣大(dà)燈中的(de)氙氣電離形成電弧放電并使之(zhī)穩定發光，提供穩定的(de)汽車大(dà)燈照明系統。與普通鹵素燈泡相比，氙氣燈泡有兩個(gè)顯著的(de)優點：一(yī / yì ／yí)方面氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的(de)光照強度，耗能卻僅爲(wéi / wèi)其三分之(zhī)二；另一(yī / yì ／yí)方面氙氣燈泡采用與日光近乎相同的(de)光色，爲(wéi / wèi)駕駛者創造出(chū)更佳的(de)視覺條件。氙氣燈具使光照範圍更廣，光照強度更大(dà)，大(dà)大(dà)地(dì / de)改善了(le／liǎo)駕駛的(de)安全性和(hé / huò)舒适性。

鹵素燈與普通燈泡一(yī / yì ／yí)樣有燈絲，而(ér)氙燈則是(shì)沒有燈絲，這(zhè)是(shì)氙燈與傳統燈具最重要(yào / yāo)的(de)區别。氙燈是(shì)利用兩電極之(zhī)間放電器産生的(de)電弧來(lái)發光的(de)，如同電焊中産生的(de)電弧的(de)亮光。高壓脈沖電加在(zài)完全密閉的(de)微型石英燈泡内的(de)金屬電極之(zhī)間，激勵燈泡内的(de)物質（氙氣、少量的(de)水銀蒸氣、金屬鹵化物）在(zài)電弧中電離産生光亮。

這(zhè)種光亮的(de)色溫與太陽光相似，但含較多的(de)綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這(zhè)種藍白色光大(dà)幅提高了(le／liǎo)道(dào)路标志和(hé / huò)指示牌的(de)亮度。氙燈發射的(de)光通量是(shì)鹵素燈的(de)2倍以(yǐ)上(shàng)，同時(shí)電能轉化爲(wéi / wèi)光能的(de)效率也(yě)比鹵素燈提高70%以(yǐ)上(shàng)，所以(yǐ)氙燈具有比較高的(de)能量密度和(hé / huò)光照強度，而(ér)運行電流僅爲(wéi / wèi)鹵素燈的(de)一(yī / yì ／yí)半。車燈亮度的(de)提高也(yě)有效擴大(dà)了(le／liǎo)車前方的(de)視覺範圍，從而(ér)營造出(chū)更爲(wéi / wèi)安全的(de)駕駛條件。

LED大(dà)燈

LED是(shì)Light Emitting Diode的(de)簡稱，俗稱發光二極管，它們如今常常以(yǐ)燈箱、招牌及各種電器的(de)指示燈和(hé / huò)背光燈的(de)角色出(chū)現，也(yě)往往是(shì)汽車大(dà)燈、尾燈、高位刹車燈、日間行車燈的(de)重要(yào / yāo)組成。相對于(yú)氙氣燈、鹵素燈，LED的(de)發光效率更高，能耗僅爲(wéi / wèi)鹵素燈的(de)1/20，另外LED元件的(de)成本也(yě)逐年大(dà)幅降低，并且目前成本和(hé / huò)價格仍然在(zài)以(yǐ)每年20%以(yǐ)上(shàng)的(de)幅度下降。

除了(le／liǎo)節能、成本低，LED大(dà)燈還具備壽命超長，LED的(de)使用壽命長達100000小時(shí)，整車設計壽命裏基本不(bù)用更換，另外LED由于(yú)其特殊的(de)結構，具備抗沖擊性、抗震性非常好，不(bù)易破碎，能夠很好地(dì / de)适應各種環境。LED元件還具備體積小，緊湊便于(yú)布置和(hé / huò)造型設計。

LED的(de)點亮僅需微秒級别，用在(zài)尾燈和(hé / huò)轉向燈上(shàng)能夠迅速點亮達到(dào)更好的(de)警示效果，用在(zài)前大(dà)燈上(shàng)，相比氙燈和(hé / huò)鹵素大(dà)燈擁有更高的(de)響應速度，對于(yú)行車安全性有更好的(de)保障。LED亮度高，光線亮度衰減遠低于(yú)鹵素燈，适合用作照明及刹車燈、轉向燈等警示燈光。低壓直流電即可驅動，負載小，幹擾弱，對使用環境要(yào / yāo)求低，适應性好。不(bù)像氙燈那樣還需要(yào / yāo)升壓裝置。